La funivia e il faro

C'è una funicolare Flying Dutchman a Cape Point?

Sì. Percorre 585 m dalla stazione inferiore vicino al parcheggio alla stazione superiore sotto il vecchio faro, salendo di 87 m in circa tre minuti.

La Flying Dutchman Funicular è stata inaugurata nel 1996, sostituendo un bus diesel da 16 posti con lo stesso nome che ha effettuato il suo ultimo viaggio quel dicembre. Ogni cabina trasporta 40 persone, la linea ne sposta circa 450 all'ora e il tratto più ripido ha una pendenza del 16%. Le due cabine si incrociano a metà percorso. È stata scelta l'alimentazione elettrica come opzione più pulita e le cabine sono state ristrutturate nel 2010.

La stazione superiore si trova a 214 m sul livello del mare. Da lì, una breve scala porta alle terrazze panoramiche intorno al vecchio faro.

La funicolare di Cape Point è aperta nel 2026?

Sì. Ha riaperto il 1 ottobre 2026 dopo una chiusura per manutenzione e un aggiornamento del sistema di controllo. È rimasta chiusa anche per un giorno, lunedì 26 ottobre 2026, con un servizio navetta attivo.

La chiusura è stata segnalata il 18 marzo 2026 come manutenzione essenziale, confermata dall'azienda che gestisce le strutture per i visitatori di Cape Point. Cape Town ETC ha riportato la riapertura ufficiale il 1 ottobre, dopo la manutenzione e un importante aggiornamento a un sistema di controllo moderno. Cape Point ha poi segnalato un giorno di manutenzione il 26 ottobre con un servizio navetta al suo posto.

Chiusure brevi per manutenzione o vento forte possono ancora verificarsi. Se la funivia è fuori servizio il giorno della tua visita, la passeggiata è il piano B, e non è male. Il nostro articolo sulla riapertura contiene la timeline.

Quanto costa la funicolare di Cape Point e quando è in funzione?

R115 andata e ritorno o R100 solo andata per adulto nella lista 2025-26, valida fino al 31 ottobre 2026. Parte ogni giorno alle 09:00.

I prezzi sono tratti dalla pagina visitatori di Cape Point per il periodo dal 1 novembre 2025 al 31 ottobre 2026. Vengono aggiornati ogni 1 novembre e la tariffa 2026-27 non era ancora stata pubblicata quando abbiamo controllato; aspetta un leggero aumento. Orari: 09:00 - 17:30 da ottobre a marzo, 09:00 - 17:00 da aprile a settembre. La funivia è extra in tutti e cinque i tour qui elencati.

Quanto tempo ci vuole per salire a piedi fino a Cape Point?

Circa 15 minuti in salita su un sentiero asfaltato dal parcheggio al vecchio faro. Prevedi più tempo per le foto e per le scale in cima.

Il sentiero segue la vecchia strada che l'autobus Flying Dutchman usava un tempo (Cape Point). È regolare piuttosto che ripido, con bassi muri in pietra e panchine lungo il percorso. Le descrizioni dei tour indicano 15 minuti per la salita, e la maggior parte degli adulti in forma ce la fa con qualche sosta.

Il nostro consiglio: prendi la funicolare per salire, scendi a piedi. Scendere non richiede sforzo, le viste si aprono davanti a te e risparmi R15 sul biglietto di sola andata rispetto all'andata e ritorno. Fai il percorso a piedi in entrambi i sensi solo in una giornata fresca con tempo a disposizione.

Hai poco tempo? La mezza giornata ti dà comunque 45 minuti al faro, sufficienti per salire con la funicolare e scendere a piedi.

★ 4.8 · 5 - 6 ore · da $40

Controlla le date → Dettagli del tour

Qual è la differenza tra il vecchio e il nuovo faro di Cape Point?

Il vecchio faro (1860) sorge a circa 238 - 262 m sopra il livello del mare e spesso era avvolto dalle nuvole. Quello nuovo (1919) si trova a 87 m ed è la luce più potente sulla costa sudafricana.

Il vecchio faro era una buona idea che fallì con la nebbia. A circa 262 metri (le fonti indicano da 238 m a 262 m), si trovava nella nuvola che spesso avvolge il promontorio, e nelle notti serene le navi lo vedevano troppo presto, portandole troppo vicine alla riva (Wikipedia). Oggi la sua base è una terrazza panoramica, e la vecchia torre è quella che tutti fotografano.

Il faro più recente, acceso nel 1919, sorge a 87 m su una sporgenza più vicina alla punta. Il suo fascio luminoso raggiunge 63 km con 10 megacandela per ogni lampo. Lo si può vedere dal Sentiero del Guardiano del Faro, circa 2 km e un'ora di cammino (andata e ritorno) dalla stazione superiore (Cape Point walks).

Cosa è successo alla Lusitania a Cape Point nel 1911?

Il transatlantico portoghese Lusitania urtò Bellows Rock al largo di Cape Point nella nebbia a mezzanotte del 18 aprile 1911. Otto persone morirono quando una scialuppa di salvataggio si capovolse.

Stava navigando da Lourenço Marques, oggi Maputo, per la Empresa Nacional de Navegação di Lisbona, con 774 persone a bordo (Wikipedia). Non la Lusitania della Cunard, affondata al largo dell'Irlanda nel 1915; un'altra nave con lo stesso nome.

Il relitto pose fine alla discussione sul faro alto. Seguì la costruzione del faro inferiore, che fu acceso nel 1919. Dalle terrazze panoramiche superiori puoi guardare verso Bellows Rock, dove il moto ondoso si infrange ancora.

Perché si chiama Flying Dutchman?

Dopo la leggenda di una nave fantasma olandese condannata a navigare per sempre, perché il suo capitano giurò che avrebbe doppiato il Capo di Buona Speranza anche se ci fosse voluto fino al giorno del giudizio.

La leggenda compare per la prima volta in stampa nei Viaggi di John MacDonald del 1790, dove i marinai riferiscono di una nave in difficoltà con il maltempo al largo del Capo (Wikipedia). In un racconto del 1821 su Blackwood's Edinburgh Magazine, il capitano, Hendrick van der Decken, è bloccato dalle tempeste mentre tenta di doppiare il Capo e giura: "Che io sia dannato in eterno se lo faccio, anche se dovessi restare qui a vagare fino al giorno del giudizio." Wagner ne ha fatto un'opera nel 1843.

L'avvistamento più famoso, da parte del principe Giorgio, futuro re Giorgio V, nel luglio 1881, avvenne al largo dell'Australia, non del Capo. Cape Point sostiene comunque che la nave fantasma sia stata vista vicino al promontorio nel corso degli anni. Guarda comunque verso il mare.

Domande frequenti